1.概述

北方的火力发电厂，绝大部分发电机组采用空冷岛对汽轮机排气进行冷却。冬季气温低时，凝汽器散热管束内部出现结冰、管束冻裂现象。目前主要方法措施除了采取人工保暖方式，往散热翅片管束上覆盖棉被或者使用毡布等把风机入口盖住，存在操作性差，高空作业不安全的问题；还有在风机口设置防冻装置，所设的防冻装置中存在盖布面积大，结构复杂的问题。而我公司的空冷岛挡风帘是在空冷岛风机口设置安装的挡风防冻装，通过电机驱动传动机构，带动钢丝绳运行，挡风帘布在钢丝绳带动下自动开合封堵风机口，在极寒温度下，避免寒风进入A型塔内，同时对A型塔内的空间有一定的保温作用。避免散热器管束内部结冰和管束被冻裂的现象发生，从而保证机组的正常运行，达到空冷岛防冻目的。

2.空冷机组自动防冻封堵系统特点

① 系统工作实现全自动化，避免了人力高强度工作

② 挡风布帘使用特殊材料制作：密度大，防风效果好；防潮、防霉。

③ 系统后期运行维护成本极低。

④ 结构设计合理，避免了其它挡风、防冻的各种问题。

⑤ 采用自动控制，一键启动，实现随时开合，及时停止，可以在任意位置停止挡风布帘，使用灵活，适用于各种需求的防冻。

⑥ 内置可编程控制器（PLC），自带MODBUS RTU通讯接口。可通过光纤通讯至DCS，实现远程控制，节省了硬接线带来的工程和经济浪费。

⑦ 可远程实现挡风帘的打开、关闭动作，并反馈打开、关闭、故障、远程/就地状态，供运行人员确认挡风帘当前状态。

3.空冷机组自动防冻封堵系统构成

挡风帘装置主要由以下几部分构成：C型钢轨道、挡风布帘装置、动力传动装置、涨紧轮装置、动力牵引装置（钢丝绳）、就地控制箱（包含限位开关）。

自动防冻封堵系统整体装置示意图

4.空冷机组自动防冻封堵系统主要部件介绍

动力传动装置

动力传动装置是整个挡风帘的重要组成部分，它保证了挡风帘装置的动力运行及传送，使挡风帘布在钢丝绳带动下自动开合。动力传动装置由减速电机装置、缠绕轮装置、联轴器、传动轴等组成。

涨紧轮装置

涨紧轮装置在挡风帘装置中起到钢丝绳定向及涨紧的功能，此涨紧轮装置既有自动涨紧的功能也可以手动涨紧调节，另外也可以进行涨紧轮高度调节。钢丝绳会随着挡风帘装置的运行而慢慢变松，而此处由于涨紧轮装置能够自动涨紧，故钢丝绳会一直处于涨紧状态。

C型钢轨道

C型钢轨道由C型钢和轨道支架组成，为挡风帘布提供行走轨道，保证挡风帘布的行走方向。

挡风布帘装置

挡风布帘装置由横梁、滚轮、限位轮、布帘、连接件等组成。挡风布帘固定在横梁上，横梁两侧端面安装行走滚轮，滚轮依次安装在轨道上，横梁两侧上端面安装限位轮。通过开合挡风布帘，实现挡风防冻封堵的功能。

动力牵引装置（钢丝绳）

启动电机后带动传动装置来牵引钢丝绳，传动装置共三组，和轨道一一对应，钢丝绳缠绕在传动装置中的缠绕轮装置上。钢丝绳带动挡风帘中间的两根主动横梁向两侧或中间移动，以实现挡风帘布的开合，进行封堵或通风作业。

就地控制箱（含限位开关）和电缆

每套风机单元安装一套就地控制装置，控制箱可实现电机的正转、反转、停止等功能。

控制箱装置采用加强型单元机箱，封闭机箱，按抗强振动、强干扰设计，顶部有防雨檐，可防止渗水/喷淋，确保装置安装于条件恶劣的现场时仍具备高可靠性。装置具有就地控制功能。具备故障指示功能：能通过故障灯亮起的不同时长和闪烁频率显示不同的故障类型。具有行走到位指示功能：挡风帘开/关到位后分别有对应的指示灯亮起，告知就地操作员已行走到位。具有开/关运行状态指示功能：在开/关运行动作中分别有对应指示灯指示开/关动作，供就地操作人员识别。

采用技术成熟领先的PLC自动控制技术，PLC控制进行电压隔离保护。

远程控制

控制柜内集成可编程控制器（PLC），自带MODBUS RTU通讯接口。可通过光纤+光电转换装置送入DCS，实现远程控制。DCS向控制箱发送挡风帘打开、关闭指令，同时接收来自控制箱的挡风帘开到位、关到位、故障、远程/就地等状态信号，方便集控室运行人员实时掌握挡风帘当前状态。